“可别小瞧了这个小家伙，它能轻松完成‘充电+储能’双运用形式，不仅能作为移动充电桩，满意新能源轿车的充电需求，还能用作储能，运用时过失峰补电。”6日，在坐落南通高新区的国轩新能源科技有限公司厂区，公司研究院院长林伟介绍起眼前一排胖胖萌萌的机器，口气里满是骄傲，“咱们称它为‘大白’，它类似于充电宝，但又比充电宝多了一项储电功用。”
“大白”全名为智能移动储充桩，长约2米，宽约1米，高约1.3米，全身洁白，装点赤色，前脸是一块出现笑脸形状的显现屏，后端设有充电显现区、刷卡区及充电枪等。在人员控制的情况下，可灵敏搬运方位。
近年来，随国家“3060”双碳方针的提出，新能源轿车备受推重，但充电难题成为其遍及的要害卡点。2020年年头，南通国轩研究院团队自主研制智能移动储充桩，集人工智能、无线遥控行进、大数据分析和才智充电等中心功用于一体，变“车找桩”为“桩找车”，有利于处理新能源轿车充电难题。2022年1月，智能移动充电桩经过省级新产品投产判定，同年被列入《江苏省（第二十八批）新技术、新产品推行目录》，有用助力国家“碳达峰、碳中和”战略方针的施行。
“智能移动储充桩的操作很简略，电车车主在手机端App或小程序输入充电指令，‘大白’就会依据预先规划好的道路自主行进到方针方位。车主只需将充电枪接入车辆充电口，就能开端充电。充电完成后，手机端App或小程序会跳出提示，车主完毕充电，‘大白’会主动归航到充电设备方位，并运用晚上谷电时刻为自己充电。”林伟说，“大白”充溢后可为4到5台新能源轿车充电，且可移动式电源规划让充电场所不受约束，可用于公共停车场、高速公路服务区、工商业综合体等场景，对充电配套设备的要求也逐渐下降，不需要根本的建造，装置更简略便利，还能完成远程在线监控、智能运维调度等功用。现在，南通国轩正在一代、二代产品的基础上研制三代产品，体积愈加细巧灵敏，计划到2025年完成商场投放量超千台。
“不出远门，电车完全能满意运用需求，但跑远程不敢想。”通州的一名新能源轿车车主小陈述，身边开新能源轿车的朋友简直都有一种“充电焦虑”，“根本不会开电车出远门，就怕找不到充电桩。”关于“能自己移动、不用去抢专用充电车位的充电桩”，小陈表明“能够等待一下，应该很便利。”
记者从通州区新能源轿车推行办公室了解到，到2022年年末，通州共有新能源轿车约1.13万辆，到2025年将到达4万辆，装备已登记检验的公共充电桩约300根，现在尚能满意新能源轿车充电需求。工作人员表明：“或许在不久的将来，智能移动充电桩也能运用于愈加宽广的商场，与固定充电桩完成功用互补，处理新能源轿车充电‘最终一公里’的难题。”
