要在停车场找位子现已不容易，要找到能充电的又更困难，勇于探索商业模式的公司EV Safe Charge期望这款移动式充电机器人能处理车主的烦恼。
这台酷似吸尘器的小家伙，姓名叫做Ziggy，它可承受车主经过手机或是车上的仪表板呼唤，在停车场里找到你的爱车，主动来到你的车旁，预备帮你充电。
当到达设置的充电方针后，拔下充电枪，它就会退回它的待命区替自己补电，能够终究靠太阳能，或是场景内的电池来充电。简单说，便是一个有智能、有轮子、有充电枪的特大号移动电源。
老实说，这个概念并不太立异，大众汽车展现过类似的规划，特斯拉也从前发布过蛇形主动充电枪的概念，Continental也做过类似的无线充电机器人。这表明痛点仍然存在，而这些处理方案，要么不行实践，要么技术上不成熟。
相较于装置固定式充电桩，充电机器人必需求有一个优势，它有必要够廉价。原因很简单，假如停车场企业有满足的预算，替每一个车位都加装充电桩，那就彻底不需求机器人，而一座充电桩的本钱，以本体加上布线万元新台币起，以一座小型停车场30辆车来算，悉数电动化本钱约为300万元。
要服务30辆车需求至少3台以上充电机器人，换句话说，一台机器人价格假如高于一百万，就失去了本钱上的含义。那这东西到底有没有用呢？有用。
充电机器人合适机动式停车场运用，日本和台北都有这类型停车场，公司能够供给快速建站、无人办理的场站体系，让短期搁置土地能够很快的赚点小钱，这时分当然就不可能去装置充电桩，而这种可移动的充电机器人就派得上用场。
Ziggy还有一个优点，它能够在你停车前就先预定呼唤，这时Ziggy会自己先开到停车场里的空位等你，是一个优异的占位小辅佐。
当然也有一个清楚明了的害处，当停车场里充溢一大堆Ziggy机器人的时分，肯定会产生交通事故，到时分可就麻烦了，究竟这但是一颗跑来跑去的大电池，起火了就很难救。
