（以下简称“AMR”）商场出货量4.8万台左右，同比添加26%。一起，估计2023年在光伏等职业的需求带动下，AMR将成为带动移动
“在完结从0到1的验证进程后，AMR在未来5年至10年将走向1到N的完成阶段，在此期间不可避免地上临职业洗牌与重塑。应战与不确定性加重，各行各业需求分解显着。”高工机器人工业研究所所长卢瀚宸向《日报》记者表明。
依据GGII近三年的数据，光伏、锂电、轿车及零部件、3C电子职业、半导体职业依然是AMR使用的主力职业。从占比来看，AMR在上述5大职业算计销量占比挨近80%。
据悉，2022年我国AMR下流使用最大的改变是新能源范畴需求的快速地添加，光伏职业成为AMR最大的使用范畴，占比22.6%；其次是锂电职业，占比19.2%；其间，轿车及零部件职业获益于轿车的带动，使用占比提高显着，到达14.1%。
“AMR的自主导航和主动履行功能在工业机器人范畴和服务机器人范畴都得到了很好的使用。一起，获益于主动化职业快速地开展，机器人职业特别是新式机器人如自主移动机器人商场潜力巨大。”申港相关职业研究员向记者表明。
卢瀚宸猜测，未来几年AMR商场将阅历裂变到重塑的进程，到2025年AMR商场格式将根本成型，成为高度会集的商场。
揭露材料显现，现在AMR商场玩家首要是以下四个类型，一是传统的AGV（主动引导运输车）厂商，这里边首要的代表公司为新三板公司佳顺智能；二是归纳AGV厂商，例如专心才智物流事务的极智嘉、海康机器人等；三是工业AMR厂商，如斯坦德机器人、灵动科技、翼菲科技、蓝芯科技等；四是仓储物流集成商，如科创板公司井松智能、凯乐士、旷视机器人等。
“在现有的商场格式下，本钱的入局正加快着职业竞赛态势的演化。各大移动机器人厂商加快跑马圈地，促进渐渐的变多厂商布局AMR、无人叉车、料箱机器人、复合机器人等产品。”卢瀚宸说道。
他进一步表明，之所以呈现这样的状况，一方面是因为AMR新进厂商仍在添加，很大程度上带来了更多的不确定性；另一方面，细分职业的卡位战日趋激烈，各类型AMR厂商的壁垒正在饱尝不同程度的检测。很多我国移动机器人厂商加大出海的布局，国内商场的内卷化加重。
佳顺智能在2023年半年报中表明，公司以自主研制为主，对移动机器人的有用负载、最大速度、精准定位进行优化改善，不断拓展公司移动机器人的使用范畴。2023年公司客户会集在、轿车、光伏、锂电等职业，并活跃开辟计划集成商。
“公司研制的AGV产品使用场景广泛，包含但不限于库房与车间转移配送、工位/出入口接驳、主动巡检、货品地堆与叠垛、货品主动装卸车等。对公司从属的机械转移类AGV产品是不是会考虑参加‘具身智能’这一浪潮，会依据现有的技能堆集和商场开展的状况作相应布局和规划。”董秘办有关人员近期在答复投资者问题时表明。
