天山网讯 （通讯员殷雪娟 马旭报导）经过一个月建造调试，由国网昌吉供电公司自主研制的移动耦合式同享“充电站”体系于日前在昌吉市正式投入运用。
在汇嘉年代新疆昌吉购物中心4楼停车场，由国网昌吉供电公司自主研制的新疆首套移动耦合式同享“充电站”体系于日前在昌吉市正式投入运用。马旭 摄
在汇嘉年代昌吉购物中心4楼停车场，南北两排车位尾部安装了10个移动式充电桩，合计掩盖54个车位。新能源车主在按下墙面上对应车位号“呼叫”按钮后，一台白色的箱状充电设备，便沿着车库顶部滑轨“跑”过来，车主拿下充电头即可进行充电。充电完成后，移动充电桩将前往下一个订单方针方位，或许主动返回到指定的充电桩停放方位。
“挺便利的，一按按钮，几秒钟就过来了，省得我找车位，我觉得挺好的，便利市民运用嘛。”车主韩慧娟说。
4月6日，国网昌吉供电公司工作人员正在检查移动耦合式同享“充电站”运作情况。马旭 摄
与以往同车位绑定的充电桩比较，这台会“跑”的移动耦合式同享“充电站”体系可供给“一对多”充电服务，处理了充电桩与车位的强绑定联系，完成油电车位共用，有用处理充电车位紧缺、下降变压器等配电设备建造本钱，在酒店、商业综合体、小区等均有较强使用才能。
“把原因由车找桩，变成了这个桩找车，它比传统的这种固定车位固定装，不论从电能契合出资，仍是一次的充电设备的出资，基本能下降30%—40%的初期出资固定本钱。”新疆源能电子科技有限公司副总经理赵文辉说。
4月6日，国网昌吉供电公司工作人员正在检查移动耦合式同享“充电站”给车辆充电情况。马旭 摄
据国网昌吉供电公司测算，传统的充电站外部配电出资约占全体出资的30%—50%，移动耦合式同享“充电站”体系能在满意方针车位具有充电条件的一起，愈加合理地使用现有配电变压器可敞开容量，模块化的充电桩可以精确的经过充电需求的改变灵敏添加，大幅度削减充电站建造初期的出资所需本钱，提高经济效益的一起，防止电力负荷糟蹋。现场可移动沟通充电桩最大输出功率为21.5千瓦/台，可向下兼容现在市面上绝大多数电动汽车的沟通充电规范，在此试点基础上，国网昌吉供电公司将持续优化开发移动充电桩变轨技能，使其逐步完善、快捷、经济，该套体系计划率先在乌昌区域推广使用。
“下一步，国网昌吉供电公司将根据移动同享有序充电桩专利新技能，探究多场景充电服务计划及商业模式，为满意市民绿色出行供给刚强的供电保证。”国网昌吉供电公司营销部智能用电办理担任人马波说。
